佛山“高铁进城”的首个站点正式开建。7月28日互联网金融期货配资，广湛高铁佛山站建设启动仪式暨佛山高铁未来城高质量发展行动计划发布大会在佛山市禅城区新佛山站选址范围举行。作为佛山“两主四辅”枢纽体系中的主枢纽和广湛高铁的重要节点，该站将于2025年底达到站房开通或临时开站的条件。佛山市委书记郑轲、市长白涛出席启动仪式。
广湛高铁佛山站正式开建。通讯员供图
今年6月，广湛高铁佛山站站房及相关工程由中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部正式发布施工招标，由中铁建设、中铁城建和中铁二十五局等单位施工。
工程包含新建广州至湛江高速铁路佛山站，与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程以及佛山城市轨道交通3号线佛山高铁站工程，计划总工期715日历天，同时保证满足广湛铁路全线的总体开通要求，在2025年底达到佛山站站房开通或临时开站的条件。
据了解，广湛高铁佛山站及禅城段总投资103亿元，其中广湛高铁禅城段线路已于2023年12月19日启动建设。
7月28日，广湛高铁佛山站建设启动仪式在禅城区举行。
新建佛山站地处佛山中心城区，位于原佛山火车站西侧，将打造成新一代立体综合交通枢纽，该站不仅将连接佛山地铁3号线，未来还将与地铁7号线、15号线等线路实现互联互通。
未来，佛山将利用佛山站构建道路+轨道快速接驳系统，采用南进南出、北进北出的高铁进城枢纽交通组织方案，20分钟覆盖佛山主要城市节点，全面接入广佛地铁一张网。
黑色昨日黑色商品单边下行，除铁矿外皆有增仓，夜盘震荡偏弱。现货方面，螺卷市场弱稳；港口进口矿现货价格暂稳普式指数降幅扩大；焦炭、焦煤持稳。成材方面，昨日MS数据显示螺纹产量小幅下滑整体仍处高位而卷材产量降幅较为明显，供给端呈缓慢收缩态势；唐山近期将对钢厂烧结机及球团装备进行检查，要求为未达标企业月底前实施停产，该消息出后夜盘无明显反馈，市场对于限产消息刺激略显疲惫等待实际落实结果；需求方面，南方终端需求依然较强，且部分贸易商有抄底补库行为，昨日MS数据钢厂库存大幅下降社库微降，体现厂库压力向社库转移，但中美摩擦再因市场担忧，盘面回落下成交有所转弱；整体上看钢价仍处筑底阶段，供给端无大幅缩减前盘面依然承压。铁矿海外矿山发运量再次转降，但海外港口检修基本结束预计下周起或将恢复，到港量小幅回升但根据海运期推算直到本月中旬到港压力都不明显，港口库存仍在下半年低位，供给端并无近忧；需求受环保及利润影响钢厂去库存为主，唐山烧结设备检查或进一步影响需求，矿价近期承压。焦炭方面，华东地区焦企限产较为严格加之山西多数焦企提出限产保价对抗钢厂焦企开工率下滑，而港口库存续降但焦企库存小幅累积，供给端整体偏紧；需求方面，钢焦博弈暂时趋缓，钢厂维持正常采购，现货暂稳盘面探顶后或震荡运行。焦煤方面，蒙煤通关仍处低位澳煤受进口平控抑制，年关将近煤矿安全检查严格加之煤矿无库存，供给依然偏紧；下游补库后库存充裕，焦企开工率下降采购意愿减弱，现货坚挺盘面跟随焦炭。单边离场观望；关注品种远月正套机会。
12月6日(星期四)，央行等额续作1875亿元1年期MLF，利率3.30%，与上期持平，并有1880亿元MLF到期，当日未开展逆回购操作。截至周四，央行已连续30个工作日未开展逆回购操作。
佛山站投用后将大幅提升佛山的交通效率，缩短与周边城市的通行时间。届时，佛山至广州站的通行时间将从原先的30分钟缩短至15分钟，佛山至湛江的通行时间也将从原先的5至6小时缩短至1.5小时内。
“广湛高铁直接开进了佛山城市的中心，解决了高铁站远离城市中心、配套跟不上的问题，必将对佛山的城市建设和发展带来长远的影响。”佛山市副市长乔羽说。
南方+记者 邱日华
通讯员 禅宣互联网金融期货配资